ATOS比例閥價格*阿托斯廣州公司在使用ATOS比例閥之前，應(yīng)設(shè)置5um以下過濾精度和油露分離器，保證氣源處理系統(tǒng)達到壓縮空氣清凈化系統(tǒng)的要求，向ITV比例閥提供清潔干燥的壓縮空氣，以便能達到電氣比例閥應(yīng)有的各種特性。同時，比例閥之前不得裝油霧器。在加壓狀態(tài)下切斷電源時，出口側(cè)壓力能暫時保持，但不能一直保持。在控制狀態(tài)下，由于停電等失去電源時，出口側(cè)壓力可保持一次，另外，讓出口側(cè)向大氣開放時，壓力會不斷下降直至大氣壓力。

意大利ATOS比例伺服閥是一種精密的液壓控制元件，它結(jié)合了電氣和液壓技術(shù)，用于精確控制液壓系統(tǒng)的流量和壓力。以下是ATOS比例伺服閥的主要特性和作用：

高精度和響應(yīng)性：ATOS比例伺服閥具有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋系統(tǒng)。這意味著它們能夠快速且準確地響應(yīng)輸入信號，實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)精確的控制。

電液轉(zhuǎn)換功能：作為電液轉(zhuǎn)換元件，ATOS比例伺服閥能夠?qū)⑿」β实碾姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。這一特性使得它們能夠在電液伺服系統(tǒng)中充當(dāng)關(guān)鍵的角色，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。

廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域：由于其出色的動態(tài)性能，ATOS比例伺服閥被廣泛應(yīng)用于對動態(tài)特性要求高的場合，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等。

多種型號和配置：ATOS提供了多種比例伺服閥型號，如DHZO-T-071-L5、DHZO-TE-051-L5/Y40等，以滿足不同的應(yīng)用需求。這些閥門可以根據(jù)具體的應(yīng)用場景進行定制，以優(yōu)化性能和效率。

意大利ATOS阿托斯RZMO-P2-02-REB-P-NP-010/210/I比例閥工作原理：通過電信號（0-10V或4-20mA）控制閥芯位移，實現(xiàn)液壓油路方向與流量的連續(xù)比例調(diào)節(jié)。

高頻響特性：采用高精度線性力馬達（LVDT反饋），響應(yīng)時間≤15ms（全行程），滯環(huán)≤0.1%。

ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

（1）ATOS比例閥電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

（2）ATOS比例閥電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。

（3）ATOS比例閥電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。

ATOS比例閥使用特點：比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：

（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，ATOS比例閥實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。

同時電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。ATOS比例閥價格*阿托斯廣州公司產(chǎn)品圖片如下：

ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別：主要體現(xiàn)在以下幾點：

1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達；2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。

5.閥的額定壓降不同。